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Dubái

Jebel Ali Free Zone Authority: costes reales, licencias y opinión

La zona franca original de los EAU, construida en torno al mayor puerto de la región. Para mercancías físicas a escala.

Desde10.000 AED
Habitual, 1 visado65.000 AED
Plazo10–25 días
Nuestra valoración8.7/10

Tarifa verificada. Tomada de los materiales publicados por JAFZA el 3 de octubre de 2026. Las tarifas de una zona franca pueden cambiar sin previo aviso; las confirmamos por escrito antes de cualquier compromiso.

Nuestra opinión

JAFZA abrió en 1985 y sigue siendo la referencia para quien mueve mercancías físicas. Rodea el Puerto de Jebel Ali, la mayor terminal de contenedores entre Róterdam y Singapur, y conecta directamente con Al Maktoum International. Si su negocio es la importación/exportación, la distribución, la manufactura ligera o el almacenaje regional, la ventaja logística es real y no se puede replicar desde un flexi-desk en Ajman.

Es un compromiso operativo serio. Los arrendamientos de almacenes y parcelas dominan la estructura de costes, la constitución lleva semanas en lugar de días y la autoridad espera un negocio sustantivo. JAFZA ofrece además un producto de sociedad offshore, muy usado para mantener inmuebles en los EAU, que es un instrumento distinto de la licencia de zona franca y con frecuencia se confunde con ella.

JAFZA está pensada para mercancías físicas más que para negocios de servicios. Para un comerciante que envía contenedores, nada más en Dubái compite.

Datos clave

Datos clave de Jebel Ali Free Zone Authority
EmiratoDubái
Licencia desde10.000 AED
Coste habitual (1 visado)65.000 AED
Plazo de emisión10–25 días hábiles
Cupo de visadosIlimitado (con oficina)
Flexi-deskSí
Constitución a distanciaNo
Tipos de licenciaComercial, Industrial, Profesional / de servicios, Sociedad holding
Fundada en1985

Fuente oficial: www.jafza.ae

Puntos fuertes y aspectos a valorar

Puntos fuertes

  • Acceso directo al Puerto de Jebel Ali
  • Infraestructura aduanera y logística madura
  • Visados ilimitados con espacio arrendado
  • Vehículo offshore consolidado para la tenencia de inmuebles

Aspectos a valorar

  • Coste fijo más elevado, ya que se requiere espacio para la mayoría de las licencias
  • La constitución lleva semanas
  • Alejada del centro de Dubái
  • Pensada para mercancías más que para negocios solo de servicios

A quién le conviene

  • Importación/exportación y distribución
  • Manufactura ligera y ensamblaje
  • Almacenaje regional
  • Tenencia de inmuebles en los EAU mediante JAFZA Offshore
Preparación del expediente y presentación ante la autoridad.

Su presupuesto en un día hábil

Con cuatro datos es suficiente. Le respondemos con un presupuesto firme, la zona franca recomendada y las razones de la elección.

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